导语：*的改变总是丰富着我们的日常生活，出行方式的改变就是一个很明显的领域。网上预约叫车、在线订票......多样化的出行方式，既方便了人们的生活，又让我们的出行有了更多选择。

在互联网的大背景之下，即便是传统的出行方式也开始对接线上，航空公司、叫车平台都开始在线上争夺市场，而域名在当中起到的重要性不言而喻。

空中出行（航空公司）

俗话说得好：时间就是生命，能省则省。相对于地上跑的车、水里游的船来说，还是分分钟上天的飞机，更能节省出行的时间。*各国在发展这种省时快捷的交通方式时，都走过了一段艰辛的路程。而我国民航的发展主要经历了以下4个阶段：

图：航空

一、初创期（1949年-1978年）

1949年：人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。

1950年：民航仅有30多架小型飞机。

二、调整期（1978年-1987年）

1980年：民航脱离军队建制，实行企业化管理。

三、前进期（1987年-2002年）

1995年：我国民用飞机总架数达到852架。

四、发展期（2003年-至今）

2002年：政府对*民航业再次进行重组。

2004年：在*民航组织第35届大会上，我国*当选该组织一类理事国。

2008年：我国内地共有通航机场152个，完成旅客吞吐量4.06亿人次。

如今伴随着移动互联网的普及，交通方式的变化，以及人类沟通速度的加快，选择快速出行方式的人群变得愈加普遍，航空企业也开始不断往线上发展、向互联网进军，以求更贴近民众的生活，更方便民众的出行。

作为互联网时代三大要素之一，域名是连接用户的重要枢纽，自然也成了航空公司搭建官网、售票网站的“必备品”。那么，现如今国内的众多航空公司都用了什么样的域名呢？

图：1

不少国内外航空公司对于域名的策略就三个字“买买买”，比如：美国航空公司American Airlines购买了aa.com作为网站域名、美国低价航空公司收购了域名Spirit.com、厦门航空通过易名科技收购了xiamenair.com、春秋航空将*2字母域名ch.com收购回国、德国汉莎航空公司收购并启用了2字母域名LH.com。

此外，那些和航空有关的域名也受到了投资者的关注。像“航空空间”域名Aerospace.com就以16万美元的价格易主、“航空服务”airservice.com以1.5万美元的价格交易、四川航空公司代码域名3uc.com被投资者石龙乐收购等。

点评：域名的种类有很多，但作为“在天空翱翔”的航空企业，它们当中有不少成员选择了自带行业属性的“air（天空）”类组合域名，既直观地展现了品牌定位，又方便收录和用户搜索。

城市出行（网约车）

走路太远、公交太挤...对于没车的工薪一族来说是件非常“蓝瘦香菇”的事，网约车的出现，让这群苦逼的人有了一种更加舒适便捷的出行方式。网约车的出现，除了让城市出行发生变化之外，其中所蕴含的商机亦是被不少人捕捉到，于是就出现了易到、神州专车等一系列的叫车服务平台。

图：网约车

2010.5：易到用车在北京成立，率先推出“专车”服务。

2012.8-2012.9：快的打车和嘀嘀打车先后上线。

2013.5：北京市交通委官网发布《北京市出租汽车电召服务管理试行办法》。

2014.2：*打车软件优步（Uber）正式进入*。

2014.5：交通部发布《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》。

2014.6-2014.9：快的、滴滴、优步相继推出了“专车”服务。

2015.10：上海市交通委向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。

2016.7：《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台。

“蛋糕”太大，谁都想咬上一口。网约车市场的价值“养活”了不少商家，而它们所启用的域名，可谓是：时尚、亮丽、小清新；*、王朝、杀马特，真是百家杂烩，啥样的都有。

图：2

别看网约车才出现没多久，但是一些终端在域名保护方面做得可不懒。比如，“任性”的滴滴其相关域名xiaojukeji.cn/.com.cn/.net.cn就都受到了保护、一嗨租车保护了1hai.com/.net/.com.cn/.cc/.tv等众多相关域名、首汽约车保护了域名01zhuanche.cc/.com.cn以及shouqiyueche.com/.net等。

网约车如此受欢迎，和其有关的域名如何能逃过投资者的“火眼金睛”。在今年8月份，90后站长以数*元的价格收购了“滴滴”相关二字母域名dd.com、而“一号专车”四拼域名yihaozhuanche.com早在两年前就被投资者抢注了。

点评：虽然小部分终端启用的域名过于“酸爽”，但多数约车平台的域名不是启用拼音域名就是启用含有拼音的组合域名。拼音作为我国所独有的文化，一向为国人所接受。启用这类域名，不仅能使用户在记忆时较为轻松，同时也因为接地气而拉近了和用户的距离，无形中对用户流量的增长添砖加瓦，有助于品牌在国内市场上打开局面。

绿色出行（单车出行）

自行车在清朝末期就出现在了*，而这个“两轮”的历史要比汽车、飞机来得更早。在1770年，法国人西夫拉克发明了*原始的自行车；1861年，法国的米肖父子，改进了相关设计之后，将其命名为“自行车”，并在1867年的巴黎博览会上呈出。

图：单车

转而说到*的“自行车史”，怕是要从清朝末期讲起了。

1868年：清朝同治七年，上海*从欧洲运来几辆自行车。由此拉开了自行车在我国发展的序幕。

1937年：日本人在*上海、天津和沈阳三地先后开设自行车厂。

1940年：上海自行车厂（上海*股份有限公司前身）成立。

1950年：新**个全部国产化的自行车品牌“飞鸽”在天津诞生。

1958年：上海267家小厂合并，组建成了上海自行车三厂，也就是凤凰自行车厂的前身。

1974年：金狮牌自行车诞生，并于两年后在常州建厂。

所谓风水轮流转。汽车的确是个快速、便捷的交通工具，但工业发展和汽车尾气带来的大气污染也无法视而不见。在我们调侃用肺活量治理雾霾的时候，绿色出行的概念在新世纪被不断强调。作为“纯天然、无污染”的交通工具，自行车在缓解交通拥堵、便民出行、绿色出行等方面具有很多优势。

共享经济时代，城市中出现了不少共享单车的模式，这类行业也吸引了不少企业的目光，而且还得到不少巨头的关注。比如：摩拜获1亿美元融资、“小鸣单车”获数*融资、优拜单车未上线就获*融资、滴滴数*美元投资ofo单车等。

这些终端们一面“整军备战”，一面“抢地盘”的同时，在官网域名的选择上也都是：萝卜青菜各有所爱。

图：3

这些终端对于域名的重视，有的体现在“未雨绸缪”上，比如优拜单车还未上线就已经拿下了品牌域名ubike.cn；有的体现在对域名的保护上，像摩拜单车保护了相关域名mobike.cn/.com.cn等。可见，这些终端对于自身相关域名的保护意识还是比较强的。

和前面两个出行方式一样，那些和“单车”（自行车）有关的域名，也一样受到了追捧。像域名投资人汪晟以*元的价格将bike.com拿下、域名Bike-Components.com以32580欧元（当时约26万元）的价格售出、域名bike.net在海外以6万美元（当时约36万元）的价格结拍等。

点评：英文bike（自行车），想必学过英文都不陌生，由于这个单词具有行业代表性，而且身具“*化光环”很是高大上，对内对外都有利于企业的发展。所以这些共享单车多数启用的都是含有“bike”的域名。

结语：“互联网+”大背景下的出行时代，不管是民航、网约车或是单车出行，都是重要的出行方式。而想要将自身与互联网用户连接起来，选择一个自带行业“属性”、接地气的好域名则是很有必要的。域名在其中所起到的作用，不仅只是连接产品与用户，更是品牌的另一表现形式。