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1000亿美元缩水四分之一,创办10年的Uber终于上市!

熊猫 原创 时事
2019-05-10 09:47:14

  创办10年的网约车巨头Uber终于成功IPO!


  据媒体披露的消息,Uber于今日在美国证交所正式开盘交易,股票代码为“UBER”,其IPO定价为45美元,总市值约为754亿美元。尽管和之前的1000亿美元有出入,缩水将近四分之一,但这仍将成为美国有史以来规模*的10宗IPO之一,同时也是继阿里巴巴之后,美国硅谷规模*大的IPO。



  Uber中文译作“优步”,是一家科技公司,2009年由加利福尼亚大学洛杉矶分校辍学生特拉维斯·卡兰尼克和好友加勒特·坎普创立。因旗下同名打车APP而名声大噪,并在*范围内覆盖了70多个*的400余座城市,在2018年12月*品牌实验室编制的《2018*品牌500强》名单中,Uber排名第225。


  关于Uber的诞生其实还有个相对官方的创业故事:2009 年,Uber的两位创始人卡兰尼克和坎普夜游埃菲尔铁塔打不到车,于是就想着,要是在手机上能随手叫到一辆车多好,这才创立了Uber。但,这只是一个故事而已,事实上Uber的两个连环创业者琢磨了许多,甚至是请人做了深度商业模式调查之后才一步步出现的。


  创办十年,2019年4月11日,Uber正式向美国证交所提交招股书,股票定价区间为44美元至50美元,寻求募资90亿美元,累计近1000亿美元的估值。但对于Uber来说这是一个极为尴尬的时间点,因为在其提交招股书的前半个月,其老对手Lyft登录纳斯达克仅仅半个月,股价就下跌超过25%。Uber一时间就面临着各种质疑。



  2009年创立的Uber,在过去的十年里烧掉了超过100亿美元补贴,才创造出这一片巨大的网约车市场,又因为经历了公司内部性别歧视、拖欠司机费用、用户数据泄露、窃取Waymo雷达等丑闻,几度被推上风口浪尖,*后创始人卸任CEO,新任CEO达拉·科斯罗萨西上任后才让公司走上正轨,也把IPO提上了日程。


  而对于Uber,是否能站稳资本市场的脚跟就得看自己的实力了,但Uber能有今天的这般辉煌其实离不开多年前做的一个明智选择:买下域名Uber.com。


  Uber一开始并不叫Uber,而是叫UberCab,当时所使用的域名UberCab.com也是从别处收购来的;2010年10月,当时旧金山市交通局和加州公共事业委员会向UberCab公司联合下达了停止运营的指令,这两家机构都反对UberCab名字中出现的Cab(出租车)字眼,其原因主要是由于该公司并没有出租车制造,于是创始人将UberCab更名为Uber继续运营。


  更名Uber后为了品牌的长远发展考虑,在经济条件有限的情况下,创始人用了公司2%的股份从环球唱片公司手里换来了域名Uber.com,之后又在2011年以100万美元将那2%股份收回。


  事实证明,Uber用股份换域名再回收股份的决定做得很对,结果是好的。



  当然在品牌保护方面Uber也是堪当表率的一家企业,2014年Uber正式进军*市场,而在此之前就已先拿下了域名Uber.com.cn,如今其名下还持有“优步.com”、uber.org、ubercar.com、uberbus.com、ubereats.com等域名。


  虽说以租车中介的身份出现在世人面前,但Uber绝不满足于此,而是希望成为更有影响力的物流平台。有媒体报道称,在Uber的招股书中“平台”一词出现了700多次,而从Uber近些年的业务布局来看,租车APP这个角色在其IPO之后也许只是其身份之一。


  2017年4月,Uber还对外公布了飞行汽车计划,宣称将在2020年测试飞行汽车,让“一键打飞的”成为现实,并且还在发布会之前就收购了“优步飞机”域名uberfilight.com。


  另外根据2018年第三季度的Uber财报来看,其营收仅有29亿美元,同比增长5%,但净亏损9亿美元,同比增长32%,其主要还是因为Uber新业务的拖累,比如Uber Eats,共享单车,共享滑板等等。


  不仅如此,在上周还有国外媒体报道,称纽约Uber司机计划在其IPO之际举行罢工,抗议不公平就业条件。而除纽约之外,旧金山、芝加哥、洛杉矶、圣地亚哥、费城和华盛顿特区的司机们也正在计划加入罢工队伍。


  路漫漫其修远兮,Uber虽已上市,但需要解决的问题也有很多,诸如盈利、市场的质疑声以及各种负面丑闻等,而IPO只能说是其漫漫征途中的一个新起点而已。


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