一家不生产汽车的小公司,专利横扫宝马保时捷丰田等国际巨头

知呱呱研究院 原创 专利
2019-11-26 10:15:47

来源|知呱呱研究院

文|Lemontea


如果有一天你走在路上,有一辆车悄无声息地跟在你身后。猛回头你会吓一大跳,因为它超级“静音”,你根本不知道身后有辆车在跟着。或者你乘车的时候,发现它只有跑起来之后才有噪声,因为这时发动机才启动工作。

恭喜你,遇到了混合动力车!

混合动力我最爱

对于整个汽车行业来说,未来的大趋势肯定是电动化、智能化,而在新能源呼声高涨的今天,由于看起来很美的纯电动车其实并没有那么美好。比如,充电问题,续航问题,安全问题,吧啦吧啦吧啦~~ 

so,混合动力成为这段过渡期最好的选择。我们熟知的油电混合,就是把传统内燃机和电动机,两种动力系统绑在一块,一起给车子提供动力的那种。

混合动力,丰田老大

在过去很长一段时间里,汽车界流传一种说法:“这世界上只有两种混动,一种是丰田混动,一种是其他混动”,说的就是丰田“崇高的历史地位”。

果真如此吗?

在美国,有一家不生产汽车的小公司凭借混合动力专利,横扫宝马、保时捷、丰田、福特和现代等国际巨头。

首先你要明白,这样的公司很多:他们属于那种什么产品都不开发,专门研究出一套专利,然后等着其他公司落入其专利陷阱后,通过起诉要钱的公司——这就是传说中的“专利流氓”。

在混合动力技术领域,就有这么一家“后起之秀”。

宝马也栽在混合动力专利上

宝马因混合动力专利侵权遭诉讼

近日,美国混合动力引擎技术供应商Paice向宝马公司提起专利侵权诉讼,声称宝马侵犯了他们涉及混合动力引擎的专利。涉及八种宝马混合动力和插电式混合动力汽车,其中包括330e iPerformance及MINI等车型。

他们在声明中说:“Paice诚心诚意地与宝马分享了我们混合动力汽车技术的亲密细节。”“宝马没有就我们的技术进行谈判,而是从Paice那里学到了什么,并将其用于自己的利益。”

宝马偷师?

Paice公司称,从21世纪初,宝马学习有关技术的内容后最终驳回,后来加入克莱斯勒和通用汽车的混合动力系统联盟,但不久联盟解散。因为他们认为“混合动力系统太贵了,没有未来”。可是宝马在推出唯一一款宝马X6SUV后,后来将混合动力和插入式混合动力车型添加到其车辆阵容中,取得显著成功。

丰田、大众、福特等也未能幸免

从1997年全球首款量产混合动力车普锐斯推出,至今已然22年。吃瓜群众们也理所当然地认为,混合动力方面,丰田在组件、控制、驾驶、混合体、传动装置、引擎等领域都有涉及,并且拥有许多专利,技术壁垒非常坚固。其实,PAICE公司早在1992年就申请了一件单电机的混动专利,虽然和丰田的双电机系统差异巨大。但是,后来他们在这一领域陆续申请了大量专利,直逼丰田公司。

放长线,钓大鱼

最初他们并没有发起专利诉讼,而是等到2004年当丰田普锐斯在市场大获成功时,Paice起诉丰田,声称侵犯了其专利,涉及凯美瑞、第三代Prius及部分雷克萨斯车型。直到2010年,与丰田就23项混合电气控制专利达成了许可协议。真是放长线,钓大鱼。Paice董事局主席Frances Keenan表示:“在长达六年的诉讼纷争之后,我们终于与丰田达成了和解。”

绕不过去的专利技术

2012年2月16日,美国Paice公司指控现代索纳塔混合动力车和起亚Optima混合动力车侵犯了Paice的三项专利。声称:“从2004年开始,Paice就与现代汽车在多个场合接洽,商讨有关混合动力车技术专利事宜。”2015年,Paice公司与现代及起亚汽车公司达成了类似的专利许可。

在专利面前,巨头也尴尬

2014年2月,福特公司受到指控。Paice公司表示,福特运用在C-MAX、Fusion(美版蒙迪欧)、林肯MKZ等车型上的混合动力技术和插电混合动力技术均为其专利技术。虽然福特公司在2010年从该公司获得了一项专利的使用许可,但福特公司却在未经许可的情况下使用了其他两项专利。虽然福特公司一直同Paice公司协商这两项专利的使用,但是这两家公司一直未达成相关授权协议。

小专利,大问题

2016年4月, Paice提起诉讼,称大众、保时捷以及奥迪侵犯其公司的混合动力技术专利权。Paice公司表示,十多年前,他们曾经教授过大众公司混合动力专利技术,并官网上说,2001至2004年,该公司与大众共享了其包括计算机模拟技术及控制算法在内的混合技术专利,“然而在获取所需的全部后,大众突然中断了与Paice的合作,且从未获得过Paice的技术授权”,此后大众开始致力于柴油技术的研发。

Paice专利截图

专利战激发自主研发

由于市场竞争残酷无情,专利成了悬在车企头上的“达摩克利斯之剑”,于是,各大车企也纷纷开发自己的混合动力系统,如本田的i-MMD系统。有网友称,如果把丰田的THS-II比作擅长以柔克刚的武当太极,那么本田的i-MMD就更像是精于长桥硬马的少林冲拳。

自主创新是王道

2015年,通用上市了其第二代沃蓝达,随后是混动Malibu(混动迈锐宝XL),后来又有了一系列的通用混动车型,包括混动君威,混动君越,混动迈锐宝XL等等。 

韩国车在核心技术上有着非常深入的研究和丰硕的成果,比如现代的IONIQ和起亚的极睿。当初起亚美国副董事长在谈及起亚未来的产品规划时讲到:“我们也在不断的学习,当丰田推出全新普锐斯的时候,我们从这辆车上看到了市场,它代表的就是市场需求,也是这辆车启发了我们对极睿这款车的开发”。

后起之秀

丰田将无偿开放近2.4万项混动专利

2019年4月,丰田汽车官宣:将在2030年前免费开放混合动力车技术专利,以期在全球汽车产业转向全电池电动车之前,扩大低排放汽车的使用。将免费开放的近2.4万项专利中,涉及混合动力系统的技术,包括发动机、动力转换器和电池。

业内人士认为,将一部分专利适时的公开,以此来促进混动市场发展,才是其真正的目的。通过开放专利,让更多的企业参与竞争,零件供应成本才会下降,丰田可以借此获利,从而进一步提升自己。

坐等专利失效

此外,从专利的保护期来看,发明专利的保护期限是20年,随着混合动力汽车技术的不断成熟,未来几年,日本、美国等技术领先国家的专利将进入失效“高发期”。丰田也不例外。丰田的失效专利主要涉及电动机控制、发动机控制、车辆构型、电池管理、变速器控制五个方面。因此,与其等着专利失效,还不如送个顺水人情,将专利公开。 

当然,对于核心技术专利,专利权人往往会围绕其申请多个外围专利,构成错综复杂的“专利组合”,形成严密的专利保护网,竞争对手一不小心也会落入对方设下的专利陷阱。


一吐为快

事因:根据电影拍摄制作备案公示的最新消息显示,日本著名小说家凑佳苗的小说《为了N》已经被王思聪担任董事长的“香蕉影业”买下版权,该作品将被改编成国产电影。网友表示:难道“债务缠身”的王思聪要拍电影?有钱人的生活理解不了。

问:你如何看待王思聪购买《为了N》版权?

答:王思聪已经被限制消费令,房产、汽车、存款被查封,怎么还有钱买版权拍电影?贫穷限制了我们的想象。

PS:看了以上内容,您或有“不吐不快”

速到评论区“一吐为快”吧!

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