封华为,又盯大疆!中国企业到底让美国害怕什么?

知呱呱研究院 原创 专利
2019-05-22 14:46:30

来源 | 知呱呱研究院

编辑 | Lemontea

近日,华为事件让我们义愤填膺,举国愤怒。先是被禁,紧接着谷歌翻脸,再有推迟90天实施……每一条新闻都时刻刷新我们内心的不安,牵动着我们每一条神经。

更有,继华为之后,又有两家中国企业被盯上了。

第一家:华为,这里就不多说了。


继华为之后,又有两家大企业被盯上了!


第二家企业:大疆无人机

5.20,5.21对我们吃瓜群众而言,是一个美好的日子。而我们的民族品牌大疆无人机,则是收到了一份“警告”,美称中国制造的无人机会存在敏感的用户信息传回到中国,进而被我们获取的嫌疑,称无人机“对组织的信息构成潜在风险”。这恰恰应了此前的报道,美认定我国无人机有窃取数据之嫌,大疆等公司面临制裁。

继华为之后,又有两家大企业被盯上了!


针对无人机数据安全问题,大疆及时进行了回应:安全性已在全球得到反复验证。大疆回应的内容大致包括以下四方面:

继华为之后,又有两家大企业被盯上了!


1、DJI大疆创新一直以来高度重视信息安全问题,我们技术的安全性已经在全球得到反复验证,其中也包括美国政府和美国领先企业的独立验证。

2、当用户使用DJI大疆创新的无人机或其他技术产品时,所生产、存储和传输的数据都完全由用户掌握。

3、DJI大疆创新还提供特殊的模式以满足不同客户的信息安全管理需要,比如断开网络连接的本地数据模式、私有云部署模式等等。

4、全球大量机构每天都在使用DJI大疆创新的技术,以提高生产效率,保障生产安全,甚至是拯救生命。DJI大疆创新将持续与全球的客户及政府管理部门合作,确保我们能满足不同地区不同行业的技术规范以及信息安全需要。

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大疆无人机到底有多强?

当前,大疆占据全球消费级无人机七成以上的市场份额,在国内的消费级无人机市场上,大疆更是占据9成以上份额。美国和加拿大使用的无人机中有近80%来自大疆。在北美,售价在1000美元-2000美元的无人机市场,大疆占据了66%份额。

2012年至 2021年,大疆收入复合增长率预计超过90%,净利润复合增长率预期超过70%。以此计算,到2021年,大疆的营业收入将达到530亿元,净利润将超过 60 亿元。

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据了解,截至2016年,大疆创新在全球已提交专利申请超过1500件,获得专利授权400多件,涉及领域包括无截至2016年,大疆创新在全球已提交专利申请超过1500件,获得专利授权400多件,涉及领域包括无人机各部分结构设计、电路系统、飞行稳定、无线通信及控制系统等。

第三家企业:全球最大的客运列车制造商——中车

中车的合作遍布全球六大洲,105个国家,全球83%有铁路的国家都在使用中国中车的产品。中车的年产量已经超过阿尔斯通和西门子,在美国赢得了洛杉矶、芝加哥、波士顿和费城的新地铁车辆合约,为中国客车车厢制造业走向世界发达城市展示了中国制造的优质形象。

然而,尽管去年6月中车就与纽约交通局签署了资格审查合格证书,正式成为纽约地铁整车供应商,但还迟迟没有签署正式合同,后者也没有购买任何新车。直到近日,中车被提出“或威胁到国家安全”,对其进行“自上而下的审查”。“考虑到我们知道网络战的开展方式,必须彻底检查中车就纽约地铁系统所做的任何计划或工作,包括信号、无线网络等”。

对此,中车方面表示,愿意回应任何担忧,欢迎对其进行任何调查。

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中车有多牛?

中车研究方向主要面向轨道交通整车、系统、部件等关键技术。2018年,公司科技创新成绩斐然。时速350公里长编复兴号动车组,160公里动力集中动车、17辆超长编组动车组等相继投入运行,复兴号动车实现谱系化发展。时速350复兴号高速动车组荣登中国工业大奖榜首。

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2018公司全年专利授权总数为2497项,其中发明专利授权数量为1145项,海外专利授权数量为60项。中国专利奖获奖数量再创历史新高。获得专利金奖1项,银奖4项,优秀奖10项,累计获奖量全国排名第二。公司重大产品研发成果丰硕。11个定向“先进轨道交通”重点专项任务取得阶段性成果,京张智能动车组完成样车研制,引领未来发展潮流的全球首辆全碳纤维复合材料地铁车体研制成功,时速160公里快速磁浮列车、深海机器人等新产品先后下线,高速列车转向架用轴承、IGBT芯片重大攻关项目开始实施。

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看看吧,面对我们日益增强的自主创新能力,美国是怕了吗?华为、大疆、中车之后,也许他们不会善罢甘休,而且可能还会有第四家,第五家企业……在这场看不见硝烟的战场上,早已迷雾重重。欲加之罪,何患无辞!我们唯有时刻准备着,通过自主创新,提前做好知识产权布局、挖掘及保护,建立强大的专利技术壁垒,才有底气面对风云变幻的市场竞争。


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