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互联网时代 航空公司如何用域名助力业务起飞

eName 易名科技 域名
2016-04-06 18:44:32
  上一篇我们盘点了四大航的域名,传统的发展模式已经无法适应新的时代,各家航司都在想,如何更好地登上互联网这趟“航班”。作为互联网时代IP三要素之一的域名,自然也就成为各大航空公司重点部署的对象。那么,航司们应该怎么“抢域名”?

图片:飞机

  2字母域名:抢占互联网“黄金地段”

  正如地理位置是影响房产价格的首要因素,在互联网上,拥有一个好域名,就相当于抢占了一个“黄金地段”。它是企业展示品牌形象的良好窗口,有助于用户准确、快速地直达网站。想要在激烈的互联网竞争中夺得一席之地,有个好域名*是加分项。正因如此,不少航空公司相中了作为“硬通货”的2字母域名。

  1997年,美国航空公司American Airlines购买了aa.com作为网站域名,这也是*家收购2字母.com域名的公司。

  2015年,德国汉莎航空也启用了2字母域名lh.com。

  2015年,春秋航空官网启用2字母域名ch.com,替换原域名china-sss.com。

  这里要特别拿春秋航空举例,其原域名复杂难记,且导致使用类似域名的air-sss.cn、china-sssss.com等山寨网站横行,严重影响春秋航空运营。

  替换了新域名ch.com后,春秋航空打出“特价机票哪家强?上CH.COM找春航!”、“买机票,就上CH.COM!”等广告,多短啊!想想就值钱!瞬间就让客户记住了春航的域名,也大大打压了山寨网站的气焰,为其品牌建设带来了不少好处。

  除航空业务外,春秋航空的母公司春秋集团在金融和旅游方面也有涉猎。去年11月成立春秋融资租赁(上海)有限公司,开始布局航空金融产业。春秋旅游(springtour.com)则是集票务、旅游、周边产品于一身的多功能网站。

  “air”域名:依托共识打造品牌

图:飞机

  “air”具有“空运”含义,不少航空网站也选择使用含“air”的组合域名。如:*南方航空(csair.com)、*东方航空(ceair.com)、海南航空(hnair.com)等等。这种依托于普遍共识来选择域名的方式容易为客户所接受,也比较符合互联网战略。

  但使用组合域名有一个很关键的点,那就是切忌太长,否则容易把“共识”变为“难识”,让人怀疑其专业程度。

  拿西部航空和厦门航空举例。西部航空是西部*家低成本航空公司,隶属海航集团,此前曾启用域名chinawestair.com。如此冗长的域名相当不利于用户直接访问。

  2014年12月31日,西部航空正式启用新域名westair.cn,Logo和客服电话也全新升级。简化后的网站更加精炼易记,也更利于口碑的宣传。

  再来说说厦门航空,早前,厦门航空通过易名科技收购并启用新的域名xiamenair.com。相对于原域名xiamenair.com.cn,新域名更加彰显*化,能够更好的承载其品牌的定位。

  可以想象,厦门航空可以利用xiamenair.com这个主域名,对旗下业务进行顺延和整合,围绕“厦航”发展出更多的子品牌。如厦航酒店(xmairhotels.com)、厦航旅行社(xmairtravel.com)等等。

  不难看出,多数航空公司在域名的选择上会更加青睐于“air”组合域名。一方面它们在字面上可直接体现网站业务性质,方便网站收录和用户搜索,二来这类域名在*上通用性强,有利于企业面向*发展,对业务能有不小的助力。

  英文域名:使用广泛

  英语是*通用语言,航空网站播放语言也选择英语。国外许多航空公司也都选择使用英文域名。

  Qantas的官网采用域名Qantas.com。不过对于很多乘客来说,都很费解澳航的英文名称为什么是Qantas。

  确实,细究起来这个单词并不是常规的单词,与澳大利亚(AUSTRALIA)似乎关联性也不大。其实,它是 Queensland And Northern Territories Aerial Services(昆士兰和北领地航空服务)的一个缩写词,用的久了,就也变成了习惯,反而成为了澳航的标志,在中文里也被译为澳航之意。

  可以说,澳航正是通过“Qantas”这个名称成功地打响了知名度,使其从一个本土小公司成长为*民航业赫赫有名的*航空公司,使用域名Qantas.com也是顺理成章的事。

  俄罗斯航空(Aeroflot)官网采用的也是英文域名aeroflot.com。2012年,俄罗斯航空公司通过仲裁赢回了aeroflot.xxx的所有权,进一步保护企业的品牌,也为其今后发展部署添加不小的砝码。

  美国的航空公司对英文域名也表现出偏爱:2011年,美国Spirit航空公司成功收购了Spirit.com,目前已被用于官网。

  从中不难看出,这些公司在自身发展的同时,也更加注重域名的保护,将其视为公司重要的组成部分。

  总结

  在翻滚的互联网浪潮下,诸多传统行业都因此而受益,航空业显然不会例外。民航界研究学者蔡劲冬表示,伴随着移动互联网的进一步普及,如果航空公司可以调整公司策略,融合线下线上资源,尊重流量为王的互联网*新秩序,是可以重构自己的基因,在新一轮互联网竞争中取得位置优势的。

  从终端角度来说,选择一个好记又符合自身品牌的域名,也是其发力互联网的一项重要战略部署。航空行业和互联网的跨界结合,无疑是一场域名的饕餮盛宴。

附1:各大航空网站域名使用情况
2015年1月,春秋航空正式启用2字母域名ch.com,替换原域名china-sss.com。
2015年1月,西部航空公司启用新域名westair.cn。
2015年10月,德国汉莎航空收购并启用2字母域名LH.com。
2014年10月,福州航空启用fuzhou-air.cn上线,并保护fuzhou-air.com.cn和fz-air.com.cn/.cn等系列域名。
2014年12月,九元航空启用域名9air.com正式开航。
2014年6月,海南航空启用组合域名hainanairlines.com,搭建*网站。
1997年,美国航空公司曾*个购买2字母.com域名aa.com作为网站域名。
2012年8月,俄罗斯航空公司通过仲裁赢得了Aeroflot.XXX域名的所有权。
2011年9月,厦门航空委托易名科技收购xiamenair.com,坊传7位数交易。
2011年7月,航空域名Aerospace.com以160000美元交易,约合103万元人民币。
2010年11月,美国Spirit航空公司收购备用域名Spirit.com,现已为Spirit官网域名。

附2:知名航空公司官网域名

南方航空     csair.com
东方航空     ceair.com
海南航空     hnair.com
奥凯航空     okair.net
长荣航空     evaair.com
厦门航空     xiamenair.com
山东航空      shandongair.com.cn
深圳航空      shenzhenair.com
成都航空      chengduair.cc
首都航空      jdair.net
亚航             airasia.com
澳门航空      airmacau.com.mo 
昆明航空      airkunming.com
**航空   airchina.com
天津航空         tianjin-air.com
中华航空         china-airlines.com
幸福航空         joy-air.com
河北航空         hbhk.com.cn
四川航空         scal.com.cn
东方航空云南 c3q.com.cn
祥鹏航空   luckyair.net
泰国东方航空 flyorientthai.com
瑞安航空         ryanair.com
美国航空         aa.com
达美航空         delta.com
美西南航空     southwest.com
美国联合航空     united.com
加拿大航空       aircanada.com
英国航空         britishairways.com
法国航空         airfrance.com
荷兰皇家航空     klm.com
芬兰航空         finnair.com
北欧航空         flysas.com
新加坡航空       singaporeair.com
国泰航空         cathaypacific.com
马来西亚航空     malaysiaairlines.com
阿联酋航空       emirates.com
全日空航空公司   ana.co.jp
澳大利亚航空       qantas.com
长荣航空         evaair.com

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