作为目前网约车市场上当仁不让的霸主，滴滴的动向总是备受关注，尤其是在去年接二连三爆出意外事件而让滴滴陷入到风口浪尖之中。在那之后，网约车的安全问题，顺风车业务何时重启的问题都是业内关注的重点。

11月6日，滴滴顺风车在滴滴出行App公布了*新产品方案。同时宣布将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。

方案提到，试运营期间，将在这7个城市首先提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)、市内中短途(50公里以内)的顺风车平台服务。试运营期间，不收取信息服务费。

两起重大事故，顺风车被“雪藏”

滴滴出行作为国内*大的网约车平台，它的核心竞争力便是私家车和司机。在这二者的帮助下，滴滴逐步发展壮大，现如今已经垄断了国内90%以上的市场份额。

然而也正是因为滴滴的不断做大做强，其中的安全隐患也无法全面把控，就在去年，两起重大的顺风车安全事故先后爆发，致使滴滴遭遇到了社会舆论的口诛笔伐，2018年8月27日起，滴滴顺风车业务被“雪藏”至今。

在滴滴下线顺风车功能一年多的时间里，嘀嗒、哈啰、高德也已加入分一杯羹，作为出行领域的“龙头老大”滴滴正式宣布顺风车功能的回归，势必引起变局。

放出回归信号，滴滴已准备好

在2019年7月举行的滴滴媒体开放日上，滴滴团队表示已有9000名客服人员，提供7*24小时的服务，其中超过50%为自有员工。而这庞大的滴滴客服团队分为服务体系和安全体系，负责处理超过2600个不同场景的问题。

在谈及网约车安全问题的时候，滴滴总裁柳青表示自2018年9月起，滴滴出行的司机端行程录音功能陆续上线，到目前为止已经覆盖所有的订单。同时，滴滴车载录像功能目前已经覆盖20%的订单，预计到年底这一数字会提升至50%。有了录音、录像功能，不仅能够在一定程度上还原车内乘客和司机之间的纠纷，从安全的角度出发，还可以较为有效地震慑不法分子。

此次推出的方案中，也针对安全问题重点进行了优化：

虽然产品进行了升级，但是隐患不能说完全没有。

看到试运营里有一条规则：“限制女性夜晚乘车。"想必又会引来许多争议，是否考虑女性乘客可以选择司机性别，或者优先派单给女性司机这种方式更为妥当。

总而言之，有竞争才能让产品更好，滴滴作为老大，有着过往积累的经验与庞大的用户量，能力越大责任越大，顺风车产品初衷确实是环保的，能够解决很大的出行痛点，也很有技术属性。所以希望改革的方案与力度能够再大、再细致一些。

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