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专题

汽车时代的到来

1886年,戴姆勒工厂制造出世界公认的第一辆汽车,标志着“马车时代”的终结和“汽车时代”的开始。在这之后的一百多年中,奔驰、奥迪、宝马、特斯拉等成了广为人知的汽车品牌。

汽车品牌 成立时间 创始人 中国官网域名
奔驰 1871年 戈特利布·戴姆勒 mercedes-benz.com.cn
奥迪 1909年 奥古斯特·霍希 audi.cn
宝马 1916年 吉斯坦·奥托 bmw.com.cn
特斯拉 2003年 埃隆·马斯克 tesla.cn

“好基友”一生走

在众多汽车品牌中,奔驰、宝马、奥迪属于德国豪华汽车系列,作为竞争对手,它们却在“撕逼”中玩出了“秀恩爱”的味道。2015年12月,奔驰、宝马和奥迪联合收购了诺基亚公司旗下导航业务HERE。另外,在域名上,这三个德系汽车品牌还狠狠地秀了一把“战友情”。

mercedes-benz.com、audi.com、bmw.com分别是奔驰、奥迪、宝马的官网域名,有趣的是这三个域名的注册时间分别是1994年、1995年、1996年,给人的感觉就是:这“三兄弟”绝对是说好的!

“非主流”也能玩

对于互联网企业来讲,域名是树立品牌形象重要的一环。奔驰、奥迪、宝马能够屹立百年而不衰,自然也明白这个道理。它们除了对主流品牌域名表现出高度重视之外,在新顶级域名以及其他类型的域名上亦是做得不错。

“互黑”也是一种营销

营销是企业品牌发展战略中非常重要且必须的一步,而奔驰、奥迪、宝马却把营销玩出了“新境界”。回想14年世界杯的焦点之战,奔驰和宝马在中国的微博上,通过简单的宣传图把“基情”秀出了新高度,最后奥迪用一张“4个球”的宣传图在它们身上各补了一刀。

更有意思的是,在2015年谷歌更名为Alphabet的时候,宝马公司还义正言辞地向谷歌公司发出了“不约”的声明,坚决不卖域名alphabet.com,结果引来网友怂恿谷歌买下整个BMW公司。

2016年3月,正值宝马的百岁生辰,奔驰、宝马、奥迪用一张海报又“玩”了起来。奔驰趁机玩了把黑营销;宝马用一句“君生我未生,我生君已老”回奔驰一个白眼;奥迪又神补刀地来了句“自古英雄多相惜,欢迎百年俱乐部新成员”。三个百年车企愣是给大家上演了一部“汽车品牌相爱相杀”的虐心大戏,让围观的群众直呼过瘾。

姜还是老的辣?不一定!

然而天下这么大,四个轮子的又何止是奔驰、宝马、奥迪这三个,众多新生代汽车品牌开始不断崭露头角,特斯拉就是这样一匹黑马。在2013年美国汽车市场上,特斯拉销量一举击败其他品牌,成为“一哥”。而对于域名,特斯拉汽车也表现出高度的重视。

此外,特斯拉官网域名为teslamotors.com,而相关的全套域名也均在特斯拉名下。在域名保护上尚不比他人逊色,在竞争实力上,特斯拉汽车的质量、性能、安全性等方面也不比奔驰、宝马等百年车企逊色。尽管特斯拉才走过短短十余载,但谁敢说特斯拉只是个“雏儿”?

车企玩电商 域名很重要

域名和商标都在各自的范畴内具有唯一性。域名除了标识企业的形象外,更是企业在互联网“落地生根”的重要一步。奔驰、宝马等之所以能够走过百年岁月,除了汽车质量、性能等“硬实力”出众之外,在品牌域名保护等“软实力”方面更是不遗余力。

电商是当下的热门领域,而汽车是另一个热门,域名则是连接两者的桥梁。海内外知名汽车品牌每每推出新的汽车产品,都会在域名界内带起一股域名注册热潮。而与“车”相关的域名更是投资者最喜爱的投资对象之一,也频频出现高价交易,比如che.com(2222万元)、qiche.com(1300多万元)等。

结语:

汽车加速了人类沟通的进程,创造了许多新生事物,也带来无限商机与财富。汽车金融、保险、租赁等产业不断出现,而“汽车”类域名在域名市场上也是备受投资者和终端的关注,有些域名的价格甚至超过了汽车本身,可见汽车市场魅力之大。可以说,未来汽车仍将是全世界主要的交通工具,别的任何交通工具都无法完全取代汽车。