注册13件商标,小米要进军快递行业了?

阿毛 原创 商标
2019-06-25 17:51:17

这年头,谁还没有三天两头拿快递。


网购成为当下购物的主要方式,而承载其运转的快递行业尤为关键。中国的快递不仅量大而且越来越追求时效性。除了三通一达、顺丰等,各大电商企业也都自建物流,例如京东、苏宁、阿里巴巴等,阿毛最近发现,小米似乎也有苗头。


小米快递


根据商标网查询,小米在去年的8月1日就申请了6件“小米快递”商标,包括9类、35类、38类、39类和42类,目前仅有38类和39类这两件“小米快递”商标注册成功,而39类这件商标核对使用于包裹投递; 快递服务(信件或商品); 快递服务; 运载工具故障牵引服务; 旅行陪伴; 贵重物品的保护运输; 运输; 船运货物; 司机服务; 商品包装; 导航; 货物贮存等服务。


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另外,差不多同一个时间段,小米还申请了7件“米裹”商标,分别涉及9类、12类、35类、38类、36类、39类、42类。其中36类的“米裹”商标使用在商品包装; 导航; 货物贮存; 包裹投递; 快递服务(信件或商品); 快递服务; 运载工具故障牵引服务; 船运货物; 旅行陪伴; 贵重物品的保护运输; 司机服务; 运输等商品上。


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目前这几件商标状态,后申请的两件在初审公告期,其他均注册成功。


综上,不难看出,小米想要进军快递行业的真实度还挺高的,小米自身产品的出货量大,且小米商城的物流也被吐槽许久,此次小米快递很大可能性为其官方商城服务。


除此之外,腾讯的“企鹅物流”也值得一提。



企鹅物流


2018年11月21日,腾讯申请注册了39类“企鹅物流”商标,核准使用于运输信息; 物流运输; 运输预订; 商品包装; 商品打包; 旅行预订; 运输; 货物贮存; 快递服务; 包裹投递等服务。


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此举引来了大量关注,腾讯也为此做出回应,表示“企鹅物流”只是腾讯公司采购部注册的一个商标,只用于承接腾讯公司内部的物流业务,为腾讯内部需要物流产品的团队统一提供物流相关业务的服务,作为一个平台,整合了顺丰、DHL、EMS等第三方物流供应商资源。既不存在“自营”的产品和业务团队,也没有任何对外服务的计划。


不管腾讯此番回应是真是假,这件“企鹅物流”也被商标局驳回注册,目前还在驳回复审阶段。


而腾讯的物流布局也并不简单,据了解,腾讯旗下的腾讯产业共赢基金一共投资了14个物流企业,包括京东物流、快狗打车、满帮、G7、货车帮等等。除此之外,腾讯还和顺丰、中国物流与采购联合会等均有合作。


这样一来,要不要自建物流也没有那么迫切了。



结语


中国快递行业在高速增长。


2000年我国快递业务量只有1亿,2006年不过才10亿,2018年这一数字达到507亿,增速依然高达26.6%,连续五年稳居世界第一,年业务量占全球45%以上,对世界快递增长贡献率超过一半。


对于物流这块充满无限潜力的领域,如果巨头们都能够在其中有所建树,在互联网江湖中必定能拿到更多话语权。


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