昨日，根据东京新闻社消息，日本汽车巨头丰田将投资滴滴，组建汽车租赁公司，投资金额大约为500亿日元（折合人民币约31.6亿元），但这一消息并没有得到丰田、滴滴双方的确认。

而就在今天，针对“丰田将投资滴滴，组建汽车租赁公司，投资金额大约为数百亿日元”的传闻，丰田*相关人士回应称，目前丰田在和许多企业一起合作，为转型为移动出行服务商而努力。特别是目前正在全面加速*事业，因此也与许多*企业开展合作。其中和滴滴的合作是2018年年初就确定了，会在移动出行服务领域展开合作。

从丰田*的回复中我们发现，丰年和滴滴的合作是早在去年年初就确定了。查询相关新闻显示，早在2018年1月，丰田汽车在*消费电子展（CES）上发布一款纯电动自动驾驶概念车e-Palette，随后丰田宣布与包括滴滴、Uber、亚马逊在内的多家企业结成合作联盟。

当然，丰田的布局很大，不止是滴滴，丰田从去年至今一直在贯彻投资移动出行市场的方针。2018年6月15日，丰田和新加坡打车服务公司Grab宣布，前者对后者进行10亿美元股权。这使得Grab的估值达100亿美元。同时，一位丰田高管将加入Grab董事会，一位丰田团队成员将出任Grab高管。

2018年8月29日，丰田宣布，将向Uber投资5亿美元，以加快其自动驾驶共享出行业务。

现如今传出丰田将投资滴滴31.6亿元，从丰田近期的操作来看，这一点也不奇怪。因为滴滴作为国内出行服务的巨头，无疑是丰田在**的合作伙伴。滴滴的流量、大数据乃至海量的交易，都是丰田所看重的。

然而对于国内的出行服务市场，虽然目前滴滴还处于霸主地位，但也并不是高枕无忧。此前由于顺风车业务停业整顿，已经让滴滴损失了不少用户，被哈啰顺风车“顺势”抢占了不少本该属于滴滴的地盘。同时，由于出行服务市场的巨大需求，越来越多的人想分一杯羹，这其中就包括了腾讯和小鹏汽车。

其中腾讯自2019年1月29日以来，就连续申请了腾讯出行、腾讯乘车码、腾讯乘车卡、乘车快报等多个商标。到4月19日时，又陆续申请了“腾讯打车”。此外4月23日，马化腾控股公司南京网典科技有限公司，对外投资了广州祺宸科技有限公司，这家公司所经营的范围涉及汽车租赁;充电桩设施安装、管理;网络预约出租汽车客运;入境旅游业务;出境旅游业务等。不难看出，马化腾有意进军出行领域？相信不久后“腾讯打车”就要来了！

此外，互联网电动汽车品牌小鹏汽车也顺利取得了网约车运营资格宣告正式入局网约车，旗下产品定名为“有鹏出行”，并顺利拿下品牌域名youpengchuxing.com。知情人士透露，小鹏汽车已经成立了出行部门，相关业内在内部测试已有一段时间，相信很快将公开运营。

可以说丰田投资对于“内忧”下的滴滴来说可谓是一剂强心针，虽然目前双方都没有官方确认这一消息，但如果投资的事一旦成真，那么滴滴就将迎来“*强伙伴”。

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