汽车时代的到来

1886年，戴姆勒工厂制造出世界公认的第一辆汽车，标志着“马车时代”的终结和“汽车时代”的开始。在这之后的一百多年中，奔驰、奥迪、宝马、特斯拉等成了广为人知的汽车品牌。

“好基友”一生走

在众多汽车品牌中，奔驰、宝马、奥迪属于德国豪华汽车系列，作为竞争对手，它们却在“撕逼”中玩出了“秀恩爱”的味道。2015年12月，奔驰、宝马和奥迪联合收购了诺基亚公司旗下导航业务HERE。另外，在域名上，这三个德系汽车品牌还狠狠地秀了一把“战友情”。

• 奔驰  :持有mercedes-benz.com全套域名
• 奥迪  :持有audi.com全套域名
• 宝马  :持有bmw.com全套域名、双拼域名baoma.com.cn

mercedes-benz.com、audi.com、bmw.com分别是奔驰、奥迪、宝马的官网域名，有趣的是这三个域名的注册时间分别是1994年、1995年、1996年，给人的感觉就是:这“三兄弟”绝对是说好的！

“非主流”也能玩

对于互联网企业来讲，域名是树立品牌形象重要的一环。奔驰、奥迪、宝马能够屹立百年而不衰，自然也明白这个道理。它们除了对主流品牌域名表现出高度重视之外，在新顶级域名以及其他类型的域名上亦是做得不错。

• 2013 年   7 月  : 奥迪成功申请“.audi”（奥迪）新顶级域名
• 2014 年   2 月  : 奔驰推出旅游品牌“奔驰旅游”，启用.travel域名mercedes-benz.travel
• 2014 年   2 月  : 宝马公司注册了“.menu”新顶级域名bmw.menu
• 2014 年   3 月  : 奔驰发布全新服务品牌 启用国别域名mercedes.me
• 2014 年   6 月  : 宝马成功申请“.mini”、“.bmw”新顶级域名
• 2015 年 12 月  : 奔驰和宝马分别注册新顶级域名mercedes-benz.car/.cars与bmw.car/.cars。

“互黑”也是一种营销

营销是企业品牌发展战略中非常重要且必须的一步，而奔驰、奥迪、宝马却把营销玩出了“新境界”。回想14年世界杯的焦点之战，奔驰和宝马在中国的微博上，通过简单的宣传图把“基情”秀出了新高度，最后奥迪用一张“4个球”的宣传图在它们身上各补了一刀。

更有意思的是，在2015年谷歌更名为Alphabet的时候，宝马公司还义正言辞地向谷歌公司发出了“不约”的声明，坚决不卖域名alphabet.com，结果引来网友怂恿谷歌买下整个BMW公司。

2016年3月，正值宝马的百岁生辰，奔驰、宝马、奥迪用一张海报又“玩”了起来。奔驰趁机玩了把黑营销；宝马用一句“君生我未生，我生君已老”回奔驰一个白眼；奥迪又神补刀地来了句“自古英雄多相惜，欢迎百年俱乐部新成员”。三个百年车企愣是给大家上演了一部“汽车品牌相爱相杀”的虐心大戏，让围观的群众直呼过瘾。

姜还是老的辣？不一定！

然而天下这么大，四个轮子的又何止是奔驰、宝马、奥迪这三个，众多新生代汽车品牌开始不断崭露头角，特斯拉就是这样一匹黑马。在2013年美国汽车市场上，特斯拉销量一举击败其他品牌，成为“一哥”。而对于域名，特斯拉汽车也表现出高度的重视。

• 2013年12月  : 启用域名tuosule.cn上线中国官网，并保护.com.cn后缀域名
• 2014年 4月 : 拿下了域名wwwteslamotors.com
• 2014年 5月 : 保护了telsa.cool和teslamotors.cool两个品牌域名
• 2014年 8月 : 从国人占宝生处获得品牌域名tesla.cn/.com.cn以及teslamotors.com.cn
• 2016年 2月 : 获得品牌域名tesla.com

此外，特斯拉官网域名为teslamotors.com，而相关的全套域名也均在特斯拉名下。在域名保护上尚不比他人逊色，在竞争实力上，特斯拉汽车的质量、性能、安全性等方面也不比奔驰、宝马等百年车企逊色。尽管特斯拉才走过短短十余载，但谁敢说特斯拉只是个“雏儿”？

车企玩电商 域名很重要

域名和商标都在各自的范畴内具有唯一性。域名除了标识企业的形象外，更是企业在互联网“落地生根”的重要一步。奔驰、宝马等之所以能够走过百年岁月，除了汽车质量、性能等“硬实力”出众之外，在品牌域名保护等“软实力”方面更是不遗余力。

电商是当下的热门领域，而汽车是另一个热门，域名则是连接两者的桥梁。海内外知名汽车品牌每每推出新的汽车产品，都会在域名界内带起一股域名注册热潮。而与“车”相关的域名更是投资者最喜爱的投资对象之一，也频频出现高价交易，比如che.com（2222万元）、qiche.com（1300多万元）等。